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                新興“黑科技”大匯總,半導體照明行業發展邁入全新階段

                2018-05-14 來源:炯芯微電子 點擊:

                對于半導體照明行業來說,LED是行業的焦點。從技術層面來說,LED可進行散熱、照明、芯片、封裝、OLED等方面的分類。在應用上,LED則廣泛應用于戶內外照明、顯示屏、車載、醫療等領域。

                本文主要從半導體照明行業中比較熱門的車載、照明以及顯示屏三方面的應用,透過應用看技術的形式,來看看過去將近一年的時間里,行業產生了哪些新興的“黑科技”呢。

                車載市場

                歐司朗LiDAR 技術

                歐司朗LiDAR技術的自動駕駛汽車檢測到了行人或非機動車輛,于是汽車會做出反應,減速并停住。 SPL DS90A_3 激光發射器是歐司朗面向 LiDAR 應用推出的最新產品,憑借此款激光發射器,歐司朗光電半導體再一次擴充了旗下LiDAR相關的產品組合,同時進一步拓展了應用范圍。

                此款邊緣發射器可以通過紅外激光光束在特定角度范圍內掃描汽車周邊,同時LiDAR系統能夠通過掃描得到的數據創建高清 3D 圖。這項技術能夠對任何交通狀況做出快速反應,為司機在緊急情況下贏得寶貴時間。SPL DS90A_3 激光發射器可以在高達 40 A 的強電流下使用,并達到 125 W 的典型輸出功率。這款激光發射器使用壽命長,高能高效且尺寸緊湊,可以在車輛上實現靈活的系統設計。

                奧迪與HELLA(海拉)合作研發OLED照明技術

                近段時間,奧迪與HELLA(海拉)合作研發的OLED技術受到行業廣泛關注。這項技術將集成到奧迪新款A8的車尾組合燈中。每個單元內置四個寬度小于1毫米的直立式OLED,它們分為四個獨立控制的區段,兩個用于邊角尾燈,兩個用于停車燈。由有機半導體層制成的OLED可以分布在大面積的載體材料上并且具有兩個電極,電極激發發光層后發出均勻的可見光。因此,OLED技術可以免去反射器、光導和其他的光學器件并且外觀照明均勻。

                新奧迪A8的車尾組合燈由三部分組成,并覆蓋整個車后部,共有八個OLED,每個分為四個可單獨控制的區段,可實現不同的“離家”或“回家”的燈光場景。兩邊的上段是停車燈,下段是尾燈,兩者都在LED燈條下方,尾燈呈現獨特的動態效果。

                法雷奧新款外飾車燈系統技術

                法雷奧推出的新款外飾車燈系統,可將信息投影到地面上,顯示相關信息?;蚶梦矡麸@示相關Logo。而法雷奧的數款創新技術產品,包括高清車頭燈及kinetic車尾燈。利用高清車燈投影技術定制投射到路面上的圖像或信息。例如,當車輛在自動駕駛模式下探查到潛在的危險時,可將GPS導航系統或方向或警示信息投射到路面上。

                Kinetic尾燈可顯示象形文字(pictograms)或個性化信息與周邊環境實現溝通。當車載傳感器探查到危險情景時,在自動駕駛模式下,配置了kinetic系統的車輛可通知后方車輛,若有行人在穿馬路,將向駕駛員發送相關的警示信息。當車輛在自動駕駛模式運行或將要停車時,車輛后方的駕駛員將收到警示信息。

                昕諾可見光無線通信技術(LiFi)

                隨著物聯網設備數量的增加,無線電頻譜資源正趨于緊張,過多的連接設備可能會導致網絡過載。同時,在某些特定的應用場景下,WiFi信號安全性較差,也無法完全覆蓋所有區域。在這樣的行業狀況下,昕諾飛首次在中國市場推出了可見光無線通信技術(LiFi)解決方案,LiFi的出現將徹底改變這一現狀。

                昕諾飛是首家提供該技術的全球性照明企業。LiFi是一種類似WiFi的雙向、高速無線技術。其特點是使用可見光波而非無線電波進行數據傳輸。昕諾飛的LiFi燈具可以使用戶在獲得高品質LED照明的同時,享受每秒30兆(30Mb/s)的高速寬帶連接——足以在傳輸兩部流媒體高清影片的同時進行視頻電話。

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